Chez Kparts Watersports, chaque produit prend forme sur l’eau, au rythme des sessions, jusqu’à atteindre un niveau de performance et de ressenti unique.
Des pièces conçues et développées en France, testées et affinées en conditions réelles, avec un seul objectif : vous offrir le meilleur.
C’est le top sans hésitation !
Perso ça transforme mon volo, c’est fou comme le stab change un foil c’est joueur ça plane de ouf ca fait décoller dans rien ça améliore tout le kif quoi pour le freeride let a vague
Utilisateur vérifiéA very well-designed product. It does exactly what it’s supposed to and keeps the cable in place. The fact that the T-nuts can be secured is also great, as they are easily lost.
Utilisateur vérifiéThe 3-blade propeller is exactly what I was looking for.
I bought it for the Maytech 6384 motor, but it also fits the Maytech 6579 and 6374 models. It’s a perfect fit!
It gives the motor more thrust to get up on the foil. While foiling, the motor runs more smoothly and with better balance.
Top speed also increases with the 3-blade propeller.
However, using a foil-assist setup (e-foil configuration) does increase the load on the ESC and battery—something heavier riders should keep in mind. Great product!
Utilisateur vérifiéLe Mako Pump en 75 débride complètement mon aile Sabfoil Blackbird 1400 et The 1350, je recommande la cale -1 . Et je pense que le modèle en 50 pourrait être encore mieux avec du recul maintenant.
Excellent produit !!!
-Mon montage : Mât allure 85 - skale 990 avec mako glide pro.
-Ma pratique : downwind surtout en parawing
-Mon gabarit 80/85kg.
Tout d'abord ça fait quelques années que j'utilise les stabs d'Antonin. J'ai pu avoir les différentes versions des makos(carve et glide) sur les différentes versions.
Je me suis dit que vu la qualité des stabs j'allais essayer une de ses frontwings. J'ai pas été déçu !
J'ai donc acheté la 990 skale pour une pratique parawing downwind, je voulais un seul et unique foil polyvalent.
Sur mes premiers décollage J'ai été un peu surpris sur l'effet cabreur, mais passé cela j'ai découvert une glisse fluide, sans bruit et stable.
Sur les remontées on se sent en sécurité, ça remonte bien au près avec une bonne vitesse moyenne (+1 à+2knts par rapport à mon ancien foil), les jibs et virement de bord passent avec beaucoup de facilité, sa glisse, son glide et sa maniabilité sont top. C'est un véritable couteau suisse ce foil.
Pour les descentes une fois la para packée, le glide qu'offre ce foil fait plutôt parti de la fourchette haute des foils actuels (enduro, ou ultra chez AFS) et le pumping n'est pas trop energivore, ça connect sans trop d'efforts et encore une foil il réagit super bien aux accélérations dans la houle.
Là où j'ai été vraiment été bluffé c'est par sa plage basse. Ça nous laisse une tolérance extra pour la pratique du downwind en paraWing. Ça m'a fait passer un cap pour ma pratique, je suis à deux doigts de ranger mon ailes dans mon harnais à la descente.
Bravo Antonin et merci pour le travail que tu fais
Je pense prochainement investir dans une aros pour upgrader encore ma pratique.
Leg saver - Effortless pumping.
Tested both the 75, and 55 Mako Pump. I’m not riding faster yet, but the physical effort required to keep the foil gliding dropped dramatically. Super low drag means less fatigue, and longer sessions. Outstanding carbon quality, and fast delivery from KParts!
Petit retour du pump 100. C'est la taille parfaite pour moi, mes cuisses ne crament plus, je peux enfin me concentrer sur le rythme et la respiration, j'oublie que j'ai un stab, c'est top. Pour info, je le cale à +1 et j'ai une cale de rake à 1 degré nose down avec un Axis PNGV2 et départ uniquement en rock start pour 75 kg et niveau intermediaire
That's a fantastic stabilizer. I use it winging with afs Enduro 900 and 1100, it's quite stable but still very easy to do tight carves. Can highly recommend.
Utilisateur vérifiéMon avis sur les ailes KParts SKAL 840 et 690
J’ai commencé par la SKAL 840, que je trouve vraiment être une aile ultra polyvalente, presque à tout faire.
Et dès le départ, j’ai été bluffé : par rapport à tous les foils que j’avais pu essayer auparavant, tout est meilleur. Vitesse, maniabilité, confort… tous les curseurs sont clairement vers le haut.
Même dans les virages très serrés, lorsque les tips ont tendance à sortir de l’eau, le foil reste incroyablement sain : on ne décroche pas, on ne tombe pas, et le glide est tout simplement impressionnant. Le tout avec une sensation assez incroyable : un silence total en navigation.
Puis j’ai essayé la SKAL 690.
Au départ, je pensais la réserver aux conditions vraiment musclées. En réalité, je peux la sortir dès 15 nœuds… et là, ça a été une véritable révélation !
La vitesse est encore un cran au-dessus, avec une accélération impressionnante, tout en conservant une plage basse étonnamment importante pour une aile de cette surface. Évidemment, la maniabilité augmente encore, et le foil devient vraiment exceptionnel dans les changements de direction et les manœuvres.
Au final, ce qui me plaît le plus avec ces ailes, c’est qu’elles permettent de progresser très vite sans rendre le foil exigeant.
Bref, du matériel qui met vraiment tous les curseurs vers le haut : vitesse, glide, maniabilité, confort et plaisir… et tout cela avec une facilité déconcertante.
Du matos à kiffer
Utilisateur vérifiéMon avis sur le mât KParts Slim Multimarques 85 cm
Depuis que je navigue avec le KParts Slim Multimarques 85 cm, j’ai vraiment l’impression d’avoir franchi un cap dans ma progression. J’ai gagné en vitesse, mais surtout en précision et en sensations.
La maniabilité est incroyable, avec une rigidité vraiment exemplaire. Le foil est à la fois très performant et étonnamment confortable. Je n’ai constaté aucun effet de marsouinage, contrairement à ce que j’ai pu ressentir avec un mât Skinny d’une marque concurrente.
Autre gros avantage : il permet de redonner une seconde vie à un ancien avion, comme mon Kujira 1095, en lui apportant un comportement beaucoup plus performant.
Et après avoir essayé les avions KParts, je dois dire que j’ai progressivement délaissé ceux des autres marques. 😄
Bref, pour moi, c’est un véritable foil de compétition, mais qui reste facile, confortable et accessible. Un excellent compromis entre performance, rigidité et plaisir de navigation.
Je recommande vraiment ce mât à ceux qui cherchent à passer un cap !
